Instalación y Mantenimiento para Rodamientos de Giro

Brindamos asesoramiento profesional a nuestros clientes sobre la instalación y el mantenimiento de rodamientos de giro.

Instalación de Rodamientos de Giro ZZ

A. Requisito de planitud de la superficie de montaje

Para evitar sobrecargas localizadas y garantizar que los anillos de giro giren suavemente, la planitud de la superficie de montaje debe estar limpia, nivelada y controlada según la siguiente tabla:

B. La zona blanda (marcada con la letra "S") y el tapón de carga deben ubicarse en el área sin carga o de carga ligera.

C. El grado de resistencia del perno de montaje debe ser como mínimo de grado 8.8. El perno debe tener suficiente fuerza de pretensado y

la fuerza de pretensado debe estar en el rango de 0.6 a 0.7 veces el límite elástico del material del perno.

D. El piñón debe instalarse desde el engranaje pintado de verde.

Mantenimiento de Rodamientos de Giro ZZ

1. Los anillos de giro no deben limpiarse directamente con agua, evitando que el agua u otros objetos ingresen al camino de rodadura.

   
   

2. Los anillos de giro se llenaron con una pequeña cantidad de grasa base EP2 en el camino de rodadura antes de la entrega. Asegúrese de llenar los anillos de giro con suficiente grasa antes de la instalación y vuelva a llenar cada 50-60 horas de trabajo (excepto en entornos adversos). Además, para garantizar una lubricación uniforme de la grasa, los anillos de giro deben girar suavemente durante el llenado.

   
   

3. Para evitar que objetos caigan en el camino de rodadura, revise con frecuencia los sellos para asegurarse de que estén en buen estado.

   
   

4. Si se presenta algún fenómeno anormal, como ruido, golpes o aumento repentino de la fuerza de accionamiento, detenga el trabajo, identifique el problema y elimínelo.

   
   

5. Si los anillos de giro permanecen almacenados en el almacén por más de 6 meses, vuelva a llenar la grasa y realice la protección contra la oxidación con aceite antioxidante.

   
   

6. Si hay ruido al girar los anillos de giro, intente verificar si el huelgo del engranaje entre el anillo de giro y el piñón es correcto, o intente añadir más grasa, o verifique la planitud de la mesa de montaje, o compruebe si la capacidad de carga de los anillos de giro es suficiente, o verifique la fuerza de pretensado desigual del perno de montaje.

   
   

7. No recomendamos que personas no profesionales desmonten los anillos de giro ni mezclen anillos de giro con diferentes anillos exteriores e interiores debido a problemas de huelgo.