Żuraw gąsienicowy, żuraw samochodowy, żuraw wysięgnikowy – większość pierścieni obrotowych do żurawi to wersje dostosowane do klienta. Pierścienie obrotowe ZZ obsługują codziennie maszyny budowlane na całym świecie.
Wcześniej pierścień obrotowy do żurawia, zwłaszcza do dużego żurawia, miał konstrukcję trzyrzędowego łożyska rolkowego z uzębieniem wewnętrznym lub zewnętrznym. Obecnie, po wprowadzeniu opłacalnych rozwiązań, konstrukcja została zmieniona na dwurzędowe łożysko obrotowe kulkowe lub jednorzędowe ze specjalną bieżnią, co pomogło klientom obniżyć koszty zakupu przy zachowaniu tego samego obciążenia.
Możemy również produkować łożyska obrotowe, takie jak łożysko obrotowe z kołnierzem do części zamiennych żurawi, w tym Kobelco, Hitachi, Tadano, KATO, XCMG. Oryginalny pierścień obrotowy do żurawia ma uzębienie bez obróbki hartowniczej, natomiast my wykonujemy pełną obróbkę hartowniczą uzębienia, co pozwala wydłużyć żywotność łożyska znacznie dłużej niż w przypadku oryginału.